6D24 χρησιμοποιημένοι diesel φραγμοί μηχανών για τον εκσκαφέα HD1430 - 3 SK480 -6 ME152652
Προδιαγραφή
Όνομα αυτοκινήτων: Φραγμός κυλίνδρων μηχανών |
Πρότυπος αριθμός: 6D24 |
Τύπος μηχανών: Diesel |
Εφαρμογή: Εκσκαφέας |
βαλβίδα: βαλβίδα 12 |
Ψύξη: Υδρόψυξη |
Έγχυση: Άμεσος |
Μορφή εργασίας: Τούρμπο |
Τύπος: Μηχανή diesel |
Περιγραφή
τεχνική επισκευής
Οι μικρές διαρροές πορώδους στο αργίλιο μπορούν συχνά να συνδεθούν εύκολα με μια ενιαία καρφίτσα ή ένα εκλεπτυμένο βούλωμα. Οι ρωγμές σε ένα κεφάλι ή έναν φραγμό αργιλίου, αφ' ετέρου, είναι δυσκολότερο να επισκευαστούν με την ανάρτηση επειδή το αργίλιο είναι ένα μαλακότερο μέταλλο από το χυτοσίδηρο έτσι οι καρφίτσες και τα βουλώματα δεν μπορούν να επιτύχουν όσο «δάγκωμα» κάνουν σε μια ρίψη σιδήρου. Η ανάρτηση μπορεί να παρέχει μια ικανοποιητική επισκευή στις μικρές ρωγμές στις non-stressed περιοχές αλλά συνήθως δεν συστήνεται για τις μεγάλες ρωγμές ή τις ρωγμές κοντά στα καθίσματα βαλβίδων. Η συγκόλληση είναι συνήθως η προτιμημένη τεχνική επισκευής επειδή το αργίλιο είναι σχετικά εύκολο να ενωθεί στενά έναντι του χυτοσιδήρου. Ένας TIG οξυγονοκολλητής με έναν εφοδιασμό υγραερίου αργού ή ηλίου μπορεί να συμπληρώσει τις περισσότερες ρωγμές εύκολα και γρήγορα.
Μια άλλη κρύα τεχνική επισκευής που μπορεί να χρησιμοποιηθεί στις περιοχές που είναι έξω από την αίθουσα καύσης ή στις εξωτερικές επιφάνειες ρίψης είναι να γεμιστούν οι ρωγμές με υψηλής θερμοκρασίας έναν εποξικό. Πολλά epoxies μπορούν να παρέχουν μια ισχυρή και μακράς διαρκείας επισκευή. Μέταλλο-γεμισμένος epoxies μπορεί ακόμη και να τρυπηθεί με τρυπάνι και να τρυπηθεί για να αποκαταστήσει τους σπασμένους προϊσταμένους μπουλονιών. Το κλειδί για τη χρησιμοποίηση epoxies σωστά είναι να σιγουρευτεί ότι η επιφάνεια του μετάλλου είναι τέλεια καθαρή, ξηρά και χωρίς οποιοδήποτε πετρέλαιο ή ψυκτικό μέσο. Η επιφάνεια πρέπει επίσης να τραχυθεί ελαφρώς από τη λείανση ή την άμμο ανατινάζοντας έτσι ο εποξικός μπορεί να εμμείνει στην επιφάνεια. Οι περισσότεροι epoxies θα θέσουν αρκετά γρήγορα (15 λεπτά ή λιγότεροι) αλλά χαρακτηριστικά παίρνουν 24 ώρες που θεραπεύουν πλήρως.
Ανάρτηση των τεχνικών
diesel_repair_2Different οι τύποι περασμένων κλωστή καρφιτσών ή εκλεπτυμένων βουλωμάτων μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τις επισκευές ρωγμών. Χρησιμοποιήστε τις καρφίτσες αργιλίου στα κεφάλια και τους φραγμούς αργιλίου, και τις καρφίτσες χυτοσιδήρου ή χάλυβα στα κεφάλια και τους φραγμούς χυτοσιδήρου.
Οι ευθείες περασμένες κλωστή καρφίτσες εγκαθίστανται από τη διάτρηση, τρυπώντας και βιδώνοντας μέσα τις επικαλύπτοντας καρφίτσες. Οι τρύπες για τις παρακείμενες καρφίτσες τρυπιούνται με τρυπάνι για να επικαλύψουν ελαφρώς, το οποίο βοηθά να κλειδώσει κάθε καρφίτσα σε ισχύ. Τα καλύτερα αποτελέσματα επιτυγχάνονται συχνά με την έναρξη στο κέντρο μιας ρωγμής και την εργασία προς το τέλος της ρωγμής σε αντιδιαστολή με να αρχίσουν από τη μία πλευρά της ρωγμής και την εργασία προς το άλλο τέλος. Η έναρξη στις κεντρικές βοήθειες διαδίδει τις πιέσεις εξωτερικά όπως εργάζεστε προς κάθε τέλος της ρωγμής.