3TNE88 χρησιμοποιημένος φραγμός κυλίνδρων μηχανών 729005-01561 για τον εκσκαφέα pc30-1 pc35MR-3

3TNE88 χρησιμοποιημένος φραγμός κυλίνδρων μηχανών 729005 - 01561 για τον εκσκαφέα Pc30 - 1 Pc35MR - 3

Προδιαγραφή

Περιγραφή

Ποιος είναι ο φραγμός μηχανών;

Ο φραγμός μηχανών είναι ο συλλογικός όρος που αναφέρεται crankcase και όλα τα συστατικά που τον γεμίζουν, συμπεριλαμβανομένων των στολισμάτων, των βαλβίδων, και των σφραγίδων. Λόγω της σημασίας του στη λειτουργία του αυτοκινήτου, οι οδηγοί πρέπει να εκτελέσουν την κανονική συντήρηση στα οχήματά τους για να αποτρέψουν τη ζημία στα εσωτερικά μέρη που μπορούν να προκληθούν από την υπερθέρμανση, το ανεπαρκές πετρέλαιο, και άλλες εύκολα αποτρέψιμες καταστάσεις.

Ποιος είναι ο πυρήνας του φραγμού μηχανών;

Ο πυρήνας του φραγμού μηχανών είναι οι κύλινδροι, που καλύπτονται από το κεφάλι κυλίνδρων. Ο αριθμός κυλίνδρων καθορίζει το μέγεθος και την τοποθέτηση του φραγμού, με τα περισσότερα αυτοκίνητα που έχουν μεταξύ τεσσάρων και οκτώ κυλίνδρων. Αυτοί οι κύλινδροι στεγάζουν τα έμβολα, τα οποία παρέχουν την κινητήρια ενέργεια για το όχημα μέσω μιας σειράς ελεγχόμενων εκρήξεων μέσα στους κυλίνδρους που ωθούν τα έμβολα έξω, που κινούν το στροφαλοφόρο άξονα του οχήματος.

Πώς ένας φραγμός μηχανών γίνεται;

Ο φραγμός μηχανών είναι η κατοικία μετάλλων που περιέχει τα εσωτερικά έργα μιας εσωτερικής μηχανής. Είναι κρίσιμης σπουδαιότητας στη λειτουργία της μηχανής σας. Εάν δεν οδηγούνταν οι ρωγμές φραγμών μηχανών, το αυτοκίνητό σας έως ότου επισκευάζεται ή αντικαθίσταται.

Υλικό

Οι φραγμοί μηχανών έγιναν παραδοσιακά από το χυτοσίδηρο, αλλά προς όφελος της καλύτερης απόστασης σε μίλια καυσίμων, τα ελαφρύτερα κράματα αργιλίου έχουν εισαχθεί. Το μέταλλο θερμαίνεται σε 800 βαθμούς Γ και χύνεται έπειτα σε μια φόρμα άμμου όπου σκληραίνει και θέτει.

Ρίψη άμμου

Οι φόρμες άμμου που χρησιμοποιούνται για να πετάξουν το μέταλλο μηχανών μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο μιά φορά. Η άμμος Zircon, η κόλλα και hardener αναμιγνύονται και διαμορφώνονται στα τμήματα. Αυτό είναι έπειτα σταθεροποιημένο με το αέριο. Τα τμήματα είναι κολλημένα μαζί για να διαμορφώσουν την ολόκληρη φόρμα στην οποία ο φραγμός μηχανών πετιέται.

Ρίψη και κατεργασία

Μόλις χυθεί το υγρό κράμα στη φόρμα και θέσει, η φόρμα θερμαίνεται για να αναλύσει την κόλλα που σταθεροποιεί την άμμο. Η άμμος θα χύσει έπειτα μακριά και από του φραγμού μηχανών. Σχεδιάζοντας τις μηχανές εξοπλισμού η μηχανή εμποδίζει προτού να επιθεωρηθούν και να σταλούν στις εγκαταστάσεις συναρμολογήσεων μηχανών όπου η τελική κατεργασία γίνεται πριν από τη συνέλευση μηχανών.