6D102 - 6 χρησιμοποιημένοι diesel φραγμοί μηχανών για PC200 - 6 PC200 - 7 3928797
Προδιαγραφή
Όνομα αυτοκινήτων: Φραγμός κυλίνδρων μηχανών |
Πρότυπος αριθμός: 6D102 |
Τύπος μηχανών: Diesel |
Εφαρμογή: Εκσκαφέας |
βαλβίδα: βαλβίδα 12 |
Ο αριθμός κυλίνδρου: 6 |
Έγχυση: Άμεσος |
Μορφή εργασίας: Τούρμπο |
Περιγραφή
Ένας ραγισμένος φραγμός κεφαλιών ή μηχανών κυλίνδρων μπορεί ή δεν να είναι κακές ειδήσεις
Ένας ραγισμένος φραγμός κεφαλιών ή μηχανών κυλίνδρων μπορεί ή δεν να είναι κακές ειδήσεις ανάλογα με το μέγεθος και τη θέση της ρωγμής, η αξία της ρίψης και τι θα πάρουν για να καθορίσουν τη ρωγμή εναντίον αυτού που θα κόστιζαν εσείς για να αντικαταστήσουν τη ρίψη. Μια σχετικά κοινή ρίψη που είναι άσχημα ραγισμένη δεν αξίζει πιθανώς χρόνο και η προσπάθεια να επισκευαστεί, υποθέτοντας εσείς μπορεί να βρεί μια άλλη καθαρή ρίψη σε μια λογική τιμή.
Αφ' ετέρου, εάν έχετε ανακαλύψει τις ρωγμές σε ένα πρόσφατο πρότυπο κεφάλι κυλίνδρων ή έναν φραγμό που είναι σχετικά ακριβοί ή δύσκολο να βριαλθούν, μπορεί να είναι πιό οικονομικό να καθοριστεί η ρίψη χρησιμοποιώντας τις κατάλληλες τεχνικές επισκευής ρωγμών. Για να χαλάσει το συμπέρασμα αυτού του άρθρου, έρχεται κάτω στο στάθμισμα του κόστους μια ραγισμένη ρίψη ενάντια στο κόστος για να το αντικαταστήσει.
Φυσικά, υπάρχει περισσότερος στην ιστορία από ακριβώς το τέλος. Οποτεδήποτε επανοικοδομείτε μια χρησιμοποιημένη, υψηλή μηχανή απόστασης σε μίλια, το κεφάλι και ο φραγμός πρέπει πάντα να επιθεωρηθούν προσεκτικά για τις ρωγμές. Οι μαγνητικές τεχνικές επιθεώρησης μορίων θα αποκαλύψουν τις περισσότερες ρωγμές επιφάνειας κάτω σε ένα βάθος περίπου ενός τετάρτου μιας ίντσας στους φραγμούς και τα κεφάλια χυτοσιδήρου. Αλλά μερικές περιοχές μπορούν να είναι δύσκολο να επιθεωρηθούν με τη μαγνητική ανίχνευση μορίων μόνο, έτσι η δοκιμή πίεσης συστήνεται για να ελέγξει για τις «κρυμμένες» ρωγμές στους λιμένες εισαγωγής και εξάτμισης και τους υδροθαλάμους.
Με τις ρίψεις αργιλίου, οι ρωγμές και οι διαρροές πορώδους βρίσκονται συνήθως με τη χρησιμοποίηση των διαπερνώντας χρωστικών ουσιών ή/και της δοκιμής πίεσης. Η δοκιμή πίεσης σε 10 έως 40 PSI θα αποκαλύψει συνήθως οποιεσδήποτε διαρροές ή ρωγμές πορώδους που αξίζουν για. Δεν υπάρχει καμία ανάγκη να χρησιμοποιηθεί μια υψηλότερη πίεση επειδή οι περισσότερες διαρροές που εμφανίζονται στις κανονικές λειτουργούσες θερμοκρασίες και τις πιέσεις θα παρουσιάσουν με 10 έως 40 PSI της πίεσης αέρα. Κατάδυση μιας ρίψης στο ζεστό νερό ενώ η πίεση που εξετάζει αυτό είναι μια άλλη τεχνική που μπορεί να αποκαλύψει τις ρωγμές και τις διαρροές πορώδους που ειδάλλως να αγνοηθούν στη θερμοκρασία δωματίου.