6D125 - 1 χρησιμοποιημένοι diesel φραγμοί μηχανών για τον εκσκαφέα PC400 - υδρόψυξη 5

6D125 - 1 χρησιμοποιημένοι diesel φραγμοί μηχανών για τον εκσκαφέα PC400 - υδρόψυξη 5

Προδιαγραφή

Περιγραφή

Τι είναι μια μεγάλη μηχανή φραγμών;

Μια μεγάλη μηχανή φραγμών είναι φυσικά μεγαλύτερη και ζυγίζει περισσότερο από έναν μικρό φραγμό. [4] μεγαλύτερες οπές, τα πιό μακροχρόνια κτυπήματα, οι μεγαλύτεροι βαλβίδες και οι λιμένες μπορούν να οδηγήσουν καταπλήσσω στην αληθινά παραγωγή δύναμης. Εάν ένας μικρός φραγμός είναι γρήγορος και ευκίνητος μπόξερ welterweight ένας μεγάλος φραγμός μπορεί βαρέων βαρών. Αυτή η δύναμη έρχεται σε μια τιμή εντούτοις, βάρος – εκείνες οι προστιθέμενες λίβρες πέρα από τον μπροστινό άξονα ενός αυτοκινήτου τιμωρούν το χειρισμό και την επιτάχυνση, αν και το πρόβλημα επιτάχυνσης μπορεί να υπερνικηθεί με τη δύναμη.

Οι μεγάλες μηχανές φραγμών σχεδιάστηκαν για να δώσουν τον πρόσθετο μυ στα ελαφριά φορτηγά και τα επιβατικά αυτοκίνητα. Η πρώτη είσοδός της επάνω στην αγορά έδωσε στα βαρύτερα οχήματα τη ροπή που χρειάστηκαν, αλλά, όπως το μικρό φραγμό πριν από το, συνέλαβαν γρήγορα τις καρδιές των ενθουσιωδών αυτοκινήτων μυών και των καυτών rodders.

Αφότου εισήγαγε Chevrolet το μεγάλο φραγμό, τη Ford και ακολουθούμενο το Chrysler κοστούμι του, προσφέροντας τις εκδόσεις μικρών και μεγάλων φραγμών τους. Οι περισσότερες συζητήσεις σήμερα για το μικρό φραγμό και τις μεγάλες μηχανές φραγμών αναφέρονται στις προσφορές Chevy, οι παρόμοιες μηχανές από άλλους κατασκευαστές είναι ενδιαφέρουσες και ακριβώς ως διασκέδαση που οδηγεί δεδομένου ότι αυτοί αντίστοιχα της GM.

Μεγάλος φραγμός εναντίον των μικρών μηχανών φραγμών: Ποιος ένας είναι καλύτερος;

Και οι μεγάλοι φραγμοί και οι μικρές μηχανές φραγμών έχουν τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά τους. Έρχεται κάτω σε αυτό που ψάχνετε από τη μηχανή σας. Ο μικρός φραγμός ζυγίζει λιγότερους, οι οποίοι μπορούν να του δώσουν ένα πλεονέκτημα της επιτάχυνσης και του χειρισμού εντούτοις, ο μεγάλος φραγμός έχει περισσότερη ροπή, η οποία μπορεί να το βοηθήσει να υπερνικήσει τα μειονεκτήματα που έρχονται με το πρόσθετο βάρος.

Οι τύποι μεγάλος-φραγμών θα πουν ότι ο μικρός-φραγμός ζυγίζει λιγότερων, και επομένως πρέπει να έχουν ένα πλεονέκτημα. Εντούτοις, θα πουν επίσης ότι ο μεγάλος-φραγμός παραδίδει περισσότερη ροπή, και έχει το πλεονέκτημα της καλύτερης επικεφαλής ροής, έτσι μπορεί να υπερνικήσει το πρόσθετο μειονέκτημα βάρους. Οι τύποι μικρός-φραγμών θα μπούν και κάθισαν ότι η ελαφρύτερη μηχανή είναι σε θέση τις υψηλότερες στροφές/λεπτό του κινητήρα, και αυτή είναι όπου η ιπποδύναμη γίνεται.

Αλλά, κατά προσπάθεια να κρατήσουν όλα τα πράγματα ίσα, την τρέχουμε σε μια δυσλειτουργία. Ακόμα κι αν κρατάμε τον εκτιμώντας ίσο ιπποδύναμης – ή όσο το δυνατόν πιό κοντά, υπάρχουν παράγοντες ότι δραστηριοποιώντας ότι να μην έχετε εξετάσει. Έτσι προσθέστε αυτήν την προειδοποίηση, κρατά τον ίσο μετατοπίσεων μηχανών, θα πούμε 427 κυβικός-ίντσες.