Στροφαλοφόρος άξονας χεριών D1105 D1005 δεύτερος για τον εκσκαφέα KX175 KX183 - 3 1G065 - 23010
Προδιαγραφή
| Όνομα προϊόντων: Στροφαλοφόρος άξονας μηχανών | Πρότυπος αριθμός: D1105 D1005 | |
| Εφαρμογή: Εκσκαφέας | Αριθμός μερών: 1G06523010 | |
| Κώδικας μερών: 16265-23013 | βαλβίδα: βαλβίδα 6 | |
| Βάρος: 14kg | Αριθμός κυλίνδρων: 3 | |
| Ψύξη: Υδρόψυξη | Έγχυση: Έγχυση του Eddy | |
Περιγραφή
Μέρη του στροφαλοφόρου άξονα
Παρακάτω είναι τα κύρια μέρη του στροφαλοφόρου άξονα με το διάγραμμά του:
1.Crankpin
2.Main περιοδικά
3.Crank Ιστός
4.Counterweights
5.Thrust πλυντήρια
6.Oil μετάβαση και παρεμβύσματα ελαίου
7.Flywheel τοποθετώντας φλάντζα
1. Ασταθής καρφίτσα
Crankpin είναι ένα μηχανικό μέρος μιας μηχανής. Όποιος επιτρέπει στη συνδέοντας ράβδο για να συνδεθεί με το στροφαλοφόρο άξονα πολύ σταθερά.
Η επιφάνεια crankpin είναι κυλινδρική, να δώσει τη rotative δύναμη στο μεγάλο τέλος της συνδέοντας ράβδου. Αυτοί είναι επίσης γνωστοί όπως περιοδικά συνδέοντας ράβδων.
2. Κύρια περιοδικά
Τα περιοδικά έχουν συνδεθεί με το φραγμό μηχανών. Αυτά τα ρουλεμάν κρατούν το στροφαλοφόρο άξονα και τον παρέχουν για να περιστραφούν μέσα στο φραγμό μηχανών. Αυτό το ρουλεμάν είναι τέτοιο ως σαφές ρουλεμάν ή ρουλεμάν περιοδικών. Τα κύρια ρουλεμάν ποικίλλουν από τη μηχανή στη μηχανή, συχνά σύμφωνα με τις δυνάμεις που δίνονται από τη μηχανή.
3. Ασταθής Ιστός
Ο ασταθής Ιστός είναι το περισσότερο βασικό μέρος του στροφαλοφόρου άξονα. Ο ασταθής Ιστός συνδέει το στροφαλοφόρο άξονα με τα κύρια περιοδικά ρουλεμάν.
4. Αντισταθμίσεις
Οι αντισταθμίσεις είναι ένας τύπος βάρους, ο οποίος ισχύει απέναντι από τη δύναμη, η οποία παρέχει την ισορροπία και τη σταθερότητα στο στροφαλοφόρο άξονα. Αυτοί τοποθετούνται στον ασταθή Ιστό.
Ο λόγος για τις αντισταθμίσεις στο στροφαλοφόρο άξονα είναι, μπορούν να αποβάλουν την αντίδραση που προκαλείται από την περιστροφή. Και είναι πολύ χρήσιμο για την επίτευξη της υψηλότερης περιστροφής/λεπτό και κάνει το τρέξιμο μηχανών εύκολα.
5. Πλυντήρια ώθησης
Σε μερικά σημεία, δύο ή περισσότερα πλυντήρια ώθησης παρέχονται για να σταματήσουν το στροφαλοφόρο άξονα από να κινηθούν κατά μήκος. Αυτά τα πλυντήρια ώθησης συγκεντρώνουν μεταξύ των επεξεργασμένων στη μηχανή επιφανειών στον Ιστό και τη σέλα στροφαλοφόρων αξόνων.
Με τη βοήθεια των πλυντηρίων ώθησης, μπορεί να διατηρηθεί εύκολα το χάσμα και βοηθά να μειώσει την πλευρική μετακίνηση του στροφαλοφόρου άξονα. Σε πολλές μηχανές, αυτοί γίνονται ως τμήμα των κύριων ρουλεμάν, συνήθως, παλαιότεροι τύποι, χρησιμοποιούν τα χωριστά πλυντήρια.
6. Μετάβαση πετρελαίου και παρεμβύσματα ελαίου
Η μετάβαση πετρελαίου στροφαλοφόρων αξόνων περνά το πετρέλαιο από τα κύρια περιοδικά ρουλεμάν στα περιοδικά μεγάλων τελών. Κανονικά η τρύπα τρυπιέται με τρυπάνι στον ασταθή Ιστό. Όταν crankpin είναι σε ανοδική θέση και οι δυνάμεις καύσης ωθούν τη συνδέοντας ράβδο σε μια προς τα κάτω θέση, επιτρέπει στο πετρέλαιο για να εισαχθεί μεταξύ του περιοδικού και της συμπεριφοράς.
Ο στροφαλοφόρος άξονας έχει μερικών να επεκταθούν πέρα από crankcase και στις δύο άκρες. Αυτό αναγκάζει το πετρέλαιο για να διαρρεύσει από αυτές τις άκρες. Έτσι, αποτρέποντας το πετρέλαιο από αυτές τις ενάρξεις, τα παρεμβύσματα ελαίου παρέχονται. Υπάρχουν δύο κύρια παρεμβύσματα ελαίου συνδέονται στο μπροστινό μέρος και το οπίσθιο άκρο.
