Saa4d95le-3 χρησιμοποιημένη μηχανή diesel της KOMATSU για τον εκσκαφέα pc130-7 με τη βαλβίδα 8

SAA4D95LE - 3 χρησιμοποιημένη συνέλευση μηχανών για τον εκσκαφέα PC130 - υδρόψυξη 7

Προδιαγραφή

Περιγραφή

Κύρια μέρη της μηχανής κατωτέρω:

Ρουλεμάν μηχανών

Όπου υπάρχει περιστροφική δράση στη μηχανή, τα ρουλεμάν απαιτούνται. Τα ρουλεμάν χρησιμοποιούνται για να υποστηρίξουν τα κινούμενα μέρη. Ο στροφαλοφόρος άξονας υποστηρίζεται με τη συμπεριφορά. Το μεγάλο τέλος συνδέοντας ράβδων συνδέεται με την ασταθή καρφίτσα στο στρόφαλο του στροφαλοφόρου άξονα από ένα ρουλεμάν. Μια καρφίτσα εμβόλων στο μικρό τέλος χρησιμοποιείται για να συνδέσει τη ράβδο με το έμβολο είναι επίσης γύροι στα ρουλεμάν.

Η κύρια λειτουργία των ρουλεμάν είναι να μειωθεί η τριβή μεταξύ αυτών των κινούμενων μερών. Στους γλιστρώντας και κυλώντας τύπους ολοκληρωμένου κυκλώματος μηχανών ρουλεμάν χρησιμοποιούμενους. Το γλιστρώντας ρουλεμάν τύπων που καλούνται κάποτε θάμνο είναι χρήση για να συνδέσει τη συνδέοντας ράβδο με το έμβολο και το στροφαλοφόρο άξονα. Είναι χωρισμένοι προκειμένου να επιτραπεί η συνέλευσή τους στη μηχανή. Το κύλισμα και ο ένσφαιρος τριβέας χρησιμοποιούνται για να υποστηρίξουν το στροφαλοφόρο άξονα έτσι μπορεί να περιστραφεί ελεύθερα. Το χαρακτηριστικό φέρον μισό αποτελείται από το χάλυβα ή το χαλκό πίσω στους οποίους μια επένδυση του σχετικά μαλακού φέροντος υλικού εφαρμόζεται.

Κύρια μέρη μιας εσωτερικής μηχανής (ρουλεμάν μηχανών)

Crankcase

Το κύριο σώμα της μηχανής στην οποία ο κύλινδρος είναι συνημμένος και που περιέχει το στροφαλοφόρο άξονα και το ρουλεμάν στροφαλοφόρων αξόνων καλείται crankcase. Εξυπηρετεί δεδομένου ότι το λαδώνοντας σύστημα επίσης και κάποτε αυτό καλείται φρεάτιο πετρελαίου. Όλο το πετρέλαιο για τη λίπανση τοποθετείται σε το.
Κύρια μέρη μιας εσωτερικής μηχανής (crankcase)

Βαλβίδες

Για να ελέγξουν τον κολπίσκο και την εξάτμιση της εσωτερικής μηχανής, οι βαλβίδες χρησιμοποιούνται. Ο αριθμός βαλβίδων σε μια μηχανή εξαρτάται από τον αριθμό κυλίνδρων. Δύο βαλβίδες χρησιμοποιούνται για κάθε κύλινδρο έναν για τον κολπίσκο του αέρος-καυσίμου μίγματος μέσα στον κύλινδρο και άλλη για την εξάτμιση των αερίων καύσης. Οι βαλβίδες ταιριάζονται στο λιμένα στο κεφάλι κυλίνδρων μέσω του ισχυρού ελατηρίου. Αυτό το ελατήριο τους κρατά κλειστούς. Και οι δύο βαλβίδες συνήθως ανοικτές προς το εσωτερικό.