4JG1 χρησιμοποιημένη diesel συνέλευση μηχανών για τον εκσκαφέα SY55 αρχικό
Προδιαγραφή
Όνομα αυτοκινήτων: Πλήρης μηχανή |
Πρότυπος αριθμός: 4JG1 |
Κτύπημα κυλίνδρων: 107 |
Εφαρμογή: Εκσκαφέας |
Διάμετρος κυλίνδρων: 95.4 |
βαλβίδα: βαλβίδα 12 |
Ψύξη: Υδρόψυξη |
Έγχυση: Κατεύθυνση |
Περιγραφή
Η συνδέοντας ράβδος φέρνει αυτήν την δύναμη στο στροφαλοφόρο άξονα που γυρίζει για να κινήσει το όχημα. Στο τέλος του κτυπήματος δύναμης, το έμβολο φθάνει στο κατώτατο τέλος του κυλίνδρου.
Κύκλος της λειτουργίας
Βάσει του κύκλου της λειτουργίας οι τύποι μηχανών είναι:
(ι). Μηχανή κύκλων Otto: Αυτοί οι τύποι μηχανών λειτουργούν στον κύκλο Otto.
(ii). Μηχανή κύκλων diesel: Η μηχανή που λειτουργεί στον κύκλο diesel καλείται μηχανή κύκλων diesel.
(iii). Διπλή μηχανή κύκλων ή μηχανή κύκλων ημι-diesel: Η μηχανή που λειτουργεί και στο diesel καθώς επίσης και στον κύκλο Otto καλείται τη διπλή μηχανή κύκλων ή ημι μηχανή κύκλων diesel.
Αριθμός κτυπημάτων
Βάσει του αριθμού κτυπήματος, οι τύποι μηχανών είναι:
(ι). Μηχανή τεσσάρων κτυπήματος: Είναι μια μηχανή στην οποία το έμβολο κινεί τέσσερις φορές i.e.2 πρός τα πάνω (έντυπο BDC σε TDC) και η προς τα κάτω (από TDC σε BDC) μετακίνηση 2 σε έναν κύκλο του κτυπήματος δύναμης καλείται τέσσερις μηχανές κτυπήματος.
Διαφορετικοί τύποι μηχανών
Μηχανή τεσσάρων κτυπήματος
(ii). Δίχρονη μηχανή: Η μηχανή στην οποία το έμβολο κάνει δύο φορές την κίνηση δηλ. μια από TDC σε BDC και άλλο από BDC σε TDC για να παραγάγει ένα κτύπημα δύναμης καλείται δίχρονες μηχανές.
Διαφορετικοί τύποι μηχανών
Δίχρονη μηχανή
(iii). Μηχανή ανάφλεξης καυτών σημείων: Αυτός ο τύπος μηχανής δεν είναι σε πρακτική χρήση.
Τύπος ανάφλεξης
Βάσει της ανάφλεξης, οι μηχανές είναι ταξινομημένες όπως:
(ι). Μηχανή μίζας (μηχανή S.I.):
Στη μηχανή μίζας υπάρχει ένα βούλωμα σπινθήρων που εγκαθίσταται στο κεφάλι μηχανών. Το βούλωμα σπινθήρων παράγει το σπινθήρα μετά από τη συμπίεση των καυσίμων και αναφλέγει το μίγμα καυσίμων αέρα για την καύση. Οι μηχανές βενζίνης είναι μηχανή μίζας.
(ii). Μηχανή ανάφλεξης συμπίεσης (μηχανή C.I.):
Στη μηχανή ανάφλεξης συμπίεσης δεν υπάρχει κανένα βούλωμα σπινθήρων στο κεφάλι κυλίνδρων. Τα καύσιμα αναφλέγονται από τη θερμότητα του συμπιεσμένου αέρα. Οι μηχανές diesel είναι μηχανή ανάφλεξης συμπίεσης.