4M50 από δεύτερο χέρι τούρμπο για τον εκσκαφέα HD820V SY195 - 10 ME444897 49389 - 02140
Προδιαγραφή
| Όνομα μερών: Στροβιλοσυμπιεστής μηχανών | Κώδικας μερών: 49389 - 02140 | |
| κύλινδροι numbe: 4 | Στοιχείο: Μηχανή diesel | |
| Εφαρμογή: Μηχανήματα κατασκευής | Staus δοκιμής: κανονικός | |
| Τύπος: Άμεση έγχυση | Βιομηχανική μηχανή: 4M50 | |
Περιγραφή
Πώς ένας στροβιλοσυμπιεστής λειτουργεί;
Ένας στροβιλοσυμπιεστής αποτελείται από δύο κύρια τμήματα: ο στρόβιλος και ο συμπιεστής. Ο στρόβιλος αποτελείται από τη ρόδα στροβίλων και την κατοικία στροβίλων. Είναι η εργασία της στέγασης στροβίλων για να καθοδηγήσει το αέριο εξάτμισης στη ρόδα στροβίλων. Η ενέργεια από το αέριο εξάτμισης γυρίζει τη ρόδα στροβίλων, και το αέριο βγαίνει έπειτα την κατοικία στροβίλων μέσω μιας περιοχής εξόδου εξάτμισης.
Ο συμπιεστής αποτελείται επίσης από δύο μέρη:
η ρόδα συμπιεστών και η κατοικία συμπιεστών. Ο τρόπος του συμπιεστή δράσης είναι απέναντι από αυτόν του στροβίλου. Η ρόδα συμπιεστών συνδέεται με το στρόβιλο από έναν σφυρηλατημένο άξονα χάλυβα, και καθώς ο στρόβιλος γυρίζει τη ρόδα συμπιεστών, τη high-velocity περιστροφή σύρει στον αέρα και τον συμπιέζει. Η κατοικία συμπιεστών μετατρέπει έπειτα high-velocity, χαμηλής πιέσεως ρεύμα αέρα σε μια υψηλή πίεση, ρεύμα αέρα χαμηλός-ταχύτητας μέσω μιας διαδικασίας αποκαλούμενης διάχυση. Ο συμπιεσμένος αέρας ωθείται στη μηχανή, επιτρέποντας στη μηχανή για να καψει περισσότερα καύσιμα για να παραγάγει περισσότερη δύναμη.
Διάφορα μέρη του turbochanger:
Η ρόδα στροβίλων
Η κατοικία στροβίλων
Αέριο εξάτμισης
Περιοχή εξόδου εξάτμισης
Η ρόδα συμπιεστών
Η κατοικία συμπιεστών
Σφυρηλατημένος άξονας χάλυβα
Συμπιεσμένος αέρας
Και ποια είναι τα μειονεκτήματα;
Ακριβές δαπάνες επισκευής
Οι στροβιλοσυμπιεστές προσθέτουν την πολυπλοκότητα σε μια μηχανή, με ολόκληρο έναν πλήθο άλλων συστατικών κάτω από το καπό που μπορεί να αποτύχει ή να αναπτύξει τα ελαττώματα. Αυτά τα προβλήματα μπορούν να είναι ακριβά να βάλουν δεξιά, και μπορούν να ασκήσουν επίδραση σε άλλα συστατικά εάν αποτυγχάνουν.
Στροβιλο καθυστέρηση
Η στροβιλο καθυστέρηση είναι μια συνοπτική καθυστέρηση στην απάντηση μετά από να πιέσει τη ρυθμιστική βαλβίδα, η οποία μπορεί να εμφανιστεί όταν δεν παράγει η μηχανή αρκετό αέριο εξάτμισης για να περιστρέψει το στρόβιλο εισαγωγής του τούρμπο αρκετά γρήγορα. Αυτό μόνο πραγματικά συμβαίνει πότε το αυτοκίνητο οδηγείται επιθετικά, ή από μια κλειστή θέση ρυθμιστικών βαλβίδων. Στα υψηλής απόδοσης αυτοκίνητα, οι κατασκευαστές αποτρέπουν τη στροβιλο καθυστέρηση με την προσθήκη δύο στροβιλοσυμπιεστών της διαφορετικής γεωμετρίας, παρά μια μεγάλη μια με μόνο έναν ενιαίο στρόβιλο.
