4JJ1 2$α αντλία εγχύσεων καυσίμων 8 - 97381555 - 5 294000 - 1201 εκσκαφέας ZX130 - 5
Προδιαγραφή
Όνομα αυτοκινήτων: Αντλία εγχύσεων καυσίμων | Πρότυπος αριθμός: 4JJ1 | |
Ποιότητα: Υψηλός - ποιότητα | Τύπος μηχανών: Diesel | |
Εφαρμογή: Εκσκαφέας | Κώδικας μερών: 294000 - 1201 | |
Ψύξη: Υδρόψυξη | Έγχυση: Ηλεκτρικός |
Περιγραφή
Ποια είναι η αντλία εγχύσεων καυσίμων;
Η αντλία εγχύσεων καυσίμων είναι η καρδιά του συστήματος εγχύσεων καυσίμων στη μηχανή diesel. Για την κατάλληλη καύση στη μηχανή diesel, η αντλία εγχύσεων καυσίμων εκτελεί έναν ζωτικής σημασίας ρόλο. Κατά συνέπεια σε αυτό το άρθρο, θα συζητάμε για την αντλία εγχύσεων καυσίμων.
Η αντλία εγχύσεων καυσίμων (FIP) είναι η συσκευή που χρησιμοποιείται τους εγχυτήρες στη μηχανή diesel για την άντληση των καυσίμων στους εγχυτήρες και βοηθά επίσης να διανείμει και να μετρήσει τον ανεφοδιασμό των καυσίμων σε όλους. Η άλλη λειτουργία του FIP είναι να αντληθεί η σωστή ποσότητα καυσίμων τη σωστή στιγμή (αμέσως προτού να φθάσει το έμβολο σε TDC κατά τη διάρκεια του κτυπήματος συμπίεσης) και μέσα σε μια διευκρινισμένη διάρκεια.
Μαζί με αυτά τα κάποια καύσιμα η αντλία εγχύσεων βοηθά επίσης να διανείμει τα καύσιμα σε όλους τους κυλίνδρους της πολυκύλινδρης μηχανής σύμφωνα με την ακολουθία πυρκαγιών τους.
Μια συσκευή που οι αντλίες τροφοδοτούν με καύσιμα στους κυλίνδρους βενζίνης ή μηχανών diesel είναι γνωστή ως αντλία εγχύσεων καυσίμων. Η αντλία οδηγείται συνήθως από μια αλυσίδα ή μια οδοντωτή ζώνη συγχρονισμού που παρακινείται από τα εργαλεία σε έναν στροφαλοφόρο άξονα. Αυτό το σύστημα συνδέεται επίσης με τον άξονα, που αναγκάζει τους για να συνδυαστεί. Στις παραδοσιακές four-stroke μηχανές, περιστρέφεται στη μισή ταχύτητα του στροφαλοφόρου άξονα προκειμένου να επιτραπεί ο σωστός συγχρονισμός της διαδικασίας εγχύσεων. Αυτό εμφανίζεται δεδομένου ότι το κτύπημα συμπίεσης του κυλίνδρου είναι έτοιμο να αρχίσει.
Οι μικρότερες μηχανές, όπως εκείνοι στα αυτοκίνητα και τα ελαφριά φορτηγά, χρησιμοποιούν μια αντλία διανομέων για να ελέγξουν τη διαδικασία εγχύσεων καυσίμων. Οι αντλίες εγχυτήρων δηλητηριάζουν με αέρια ή diesel στις γραμμές καυσίμων, το οποίο είναι πώς ο όγκος των καυσίμων ελέγχεται. Ο συγχρονισμός της διαδικασίας εγχύσεων ελέγχεται από το στροφαλοφόρο άξονα. Ουσιαστικά, όσο γρηγορότερο ένα όχημα κινείται, τα περισσότερα καύσιμα εγχέονται στην εσωτερική μηχανή. Αυτό μπορεί να τονιστεί με την προσθήκη ενός στροβιλοσυμπιεστή ή ενός υπερπληρωτή, οι οποίοι δίνουν στη μηχανή περισσότερη δύναμη.