6D125 χρησιμοποιημένη αντλία εγχύσεων καυσίμων 6151 - 73 - 1240 για τον εκσκαφέα PC400 - 5 D6 - 11
Προδιαγραφή
Όνομα μερών | Αντλία καυσίμων μηχανών |
Κώδικας μερών | 6151 - 73 - 1240 |
Αριθμός αντλιών | 191000 - 96208 |
Όρος | Αρχικός χρησιμοποιούμενος |
Κύλινδρος | Έξι |
Staus δοκιμής | Κανονικός |
Τύπος μηχανών | Diesel |
Έγχυση | Άμεση έγχυση |
Περιγραφή
Είναι το μέρος αντλιών καυσίμων της μηχανής;
Η μηχανή - η οδηγημένη αντλία καυσίμων είναι μέρος του συστήματος καυσίμων εκσκαφέων, ένα από τα περισσότερα σημαντικά στοιχεία του συστήματος καυσίμων, όπως σε οποιοδήποτε άλλοδήποτε εσωτερικό εξοπλισμένο μηχανή όχημα.
Ποια είναι η πίεση μιας αντλίας καυσίμων;
Η ικανότητα του σταδίου υψηλών εργαλείων της αντλίας στην πίεση είναι 850 έως 900 PSI (λίβρες ανά τετραγωνικές ίντσες), και στη μετατόπιση όγκου 50 έως 60 Γαλόνια ΗΠΑ, ή 13,000 απορρίματα ανά ώρα με τη μέγιστη ονομαστική λειτουργούσα ταχύτητα της αντλίας 6250 περιστροφή/λεπτό για αυτήν την αντλία, και όταν λειτουργεί η μηχανή για να βγάλει τη δύναμη.
Πώς μια μηχανική εργασία αντλιών;
Μια μηχανική αντλία καυσίμων οδηγείται από τον άξονα, ή έναν ειδικό άξονα που οδηγείται από από το στροφαλοφόρο άξονα. Καθώς ο άξονας γυρίζει, ένα έκκεντρο περνά κάτω από έναν μοχλό και τον αναγκάζει επάνω από τη μία πλευρά.
Το άλλο τέλος του μοχλού, που συνδέεται αόριστα με ένα λαστιχένιο διάφραγμα διαμορφώνοντας το πάτωμα μιας αίθουσας στην αντλία, πηγαίνει κάτω και τραβά το διάφραγμα με το.
Όταν ο μοχλός τραβά το διάφραγμα κάτω, δημιουργεί την αναρρόφηση που σύρει τα καύσιμα κατά μήκος του σωλήνα καυσίμων στην αντλία μέσω μιας μονόδρομης βαλβίδας.
Καθώς το έκκεντρο γυρίζει περαιτέρω, έτσι ώστε δεν πιέζει πλέον στο μοχλό, ο μοχλός από ένα επιστροφής ελατήριο, που χαλαρώνει το τράβηγμά του στο διάφραγμα.
Ο αόριστα συνδεμένος μοχλός δεν ωθεί το διάφραγμα επάνω, αλλά υπάρχει ένα επιστροφής ελατήριο που ωθήσεις ενάντια σε το.
Το διάφραγμα μπορεί να κινηθεί επάνω μόνο με την αποβολή της βενζίνης από την αίθουσα. Η βενζίνη δεν μπορεί να επιστρέψει μέσω της πρώτης μονόδρομης βαλβίδας, έτσι βγαίνει μέσω μιας άλλης μιας οδηγώντας στον εξαερωτήρα.
Ο εξαερωτήρας αναγνωρίζει τη βενζίνη μόνο δεδομένου ότι την χρειάζεται, μέσω της βαλβίδας βελόνων στην αίθουσα επιπλεόντων σωμάτων της.