6BG1 χρησιμοποιημένη αντλία εγχύσεων καυσίμων για τον εκσκαφέα SH200A3 115603 - 4860 101605 - 0300
Προδιαγραφή
Όνομα αυτοκινήτων: Αντλία εγχύσεων καυσίμων | Πρότυπος αριθμός: 6BG1 | |
Ποιότητα: Υψηλός - ποιότητα | Τύπος μηχανών: Diesel | |
Εφαρμογή: Εκσκαφέας | Κώδικας μερών: 101605 - 0300 | |
Ψύξη: Υδρόψυξη | Έγχυση: Ηλεκτρικός |
Περιγραφή
Μεμονωμένο σύστημα αντλιών και ακροφυσίων {σε αυτό το σύστημα, σε κάθε κύλινδρο παρέχεται μια αντλία και ένας εγχυτήρας.
Η αντλία μπορεί να τοποθετηθεί κοντά στον κύλινδρο ή τακτοποιούνται στη συστάδα
Ο δύτης υψηλών αντλιών ωθείται από ένα έκκεντρο, και παράγει την πίεση καυσίμων απαραίτητη ανοίγω τη βαλβίδα εγχυτήρων στο σωστό χρόνο.
4 κοινά προβλήματα αντλιών εγχύσεων καυσίμων diesel
αντλία εγχύσεων καυσίμων diesel
Η απόδοση αντλιών εγχύσεων καυσίμων είναι πολύ δεμένη στην απόδοση μηχανών. Εάν το όχημά σας να έχε ένα ζήτημα παράδοσης καυσίμων, θα λιμοκτονήσει κυριολεκτικά στο θάνατο. Τα προβλήματα εγχύσεων καυσίμων, επομένως, είναι ένα από τα πιέζοντας ζητήματα μηχανών που εξετάζουν. Εάν έχετε δοκιμάσει την αποτυχία εγχυτήρων καυσίμων ή όχι, βοηθά να καταλάβει την αντλία εγχυτήρων καυσίμων, πώς αφορά την απόδοση μηχανών, και επίσης πώς οι αντλίες εγχύσεων καυσίμων diesel διαφέρουν από τις παραδοσιακές gasoline-powered μονάδες.
Αντλίες εγχύσεων καυσίμων diesel – γρήγορη επισκόπηση
Έτσι τι μια αντλία εγχύσεων καυσίμων diesel κάνει; Είναι περίπου τόσο απλό όπως μπορείτε να πάρετε: οι εγχυτήρες καυσίμων παρέχουν τα καύσιμα στην εσωτερική αίθουσα της μηχανής. Τα υψηλής απόδοσης αυτοκίνητα έχουν συνήθως έναν εγχυτήρα καυσίμων ανά κύλινδρο, και η αντλία «εγχέει» τα καύσιμα στην αίθουσα καύσης – ως εκ τούτου το όνομα «εγχυτήρας καυσίμων.»
Τα καύσιμα είναι διασκορπισμένα από την αντλία εγχύσεων στην αίθουσα καύσης μέσω μιας αρκετά απλής διαδικασίας. Τα διατηρημένα σταθερή ατμοσφαιρική πίεση καύσιμα εισάγουν τον εγχυτήρα καυσίμων. Με βάση ένα σήμα από μια ηλεκτρικά ελεγχόμενη βαλβίδα σωληνοειδών – η βαλβίδα σωληνοειδών ενεργεί καθώς ένας τύπος σε/από τη βαλβίδα – τα καύσιμα εισάγουν έναν δύτη, ο οποίος προετοιμάζει τα καύσιμα για την τελική έξοδο. Όταν τα καύσιμα αφήνουν τον εγχυτήρα καυσίμων, μια άκρη ψεκασμού διανέμει τα καύσιμα ως λεπτή υδρονέφωση.
Ένα δύο-διευθυνμένο τέρας – ένα ζευγάρι των λόγων που εξηγούν την αποτυχία αντλιών εγχυτήρων καυσίμων
99% του εγχυτήρα καυσίμων diesel η αποτυχία μπορεί να επισημανθεί σε δύο διαφορετικά ζητήματα:
• Ελαττωματικά μηχανικά προβλήματα στη φυσική κατοικία εγχυτήρων καυσίμων
• Ποιότητα καυσίμων (ή μάλλον, έλλειψη ποιότητας)
Από αυτά τα δύο πράγματα, ένας πλήθος των προβλημάτων μπορεί να εμφανιστεί. Ρίξτε μια ματιά σε 4 κοινές περιπλοκές αντλιών εγχυτήρων καυσίμων.