6D16 σύντομος φραγμός της συνέλευσης μηχανών diesel για τον εκσκαφέα SK330 - 6 HD1430 - 3 ME994219
Προδιαγραφή
| Όνομα αυτοκινήτων: Πλήρης μηχανή |
| Πρότυπος αριθμός: 6D16 |
| Κτύπημα κυλίνδρων: 115 |
| Εφαρμογή: Εκσκαφέας |
| Διάμετρος κυλίνδρων: 118 |
| βαλβίδα: βαλβίδα 12 |
| Ψύξη: Υδρόψυξη |
| Έγχυση: Κατεύθυνση |
| Κύλινδροι του αριθμού: 6 |
Περιγραφή
Μέρη μιας μηχανής
Οι μηχανές αυτοκινήτων σχεδιάζονται γύρω από τους σφραγισμένους, ελαστικούς κυλίνδρους μετάλλων. Τα περισσότερα σύγχρονα οχήματα έχουν μεταξύ τεσσάρων και οκτώ κυλίνδρων, αν και μερικά οχήματα μπορούν να έχουν τόσο πολλών όπως δέκα έξι!
Οι κύλινδροι γίνονται ανοικτός και στενός ακριβώς στο σωστό χρόνο να φέρουν στα καύσιμα για να συνδυάσουν με το σπινθήρα για να καψουν εσωτερικά, και για να απελευθερωθούν τα αέρια εξάτμισης παραχθε'ντα.
Ενώ οι πολύτα από εμάς σκέφτονται τη μηχανή ως ένα σημαντικό συστατικό, αποτελείται πραγματικά από διάφορα επιμέρους συστατικά που λειτουργούν ταυτόχρονα.
Μπορεί να είχατε ακούσει για μερικά από αυτά τα ονόματα μερών μηχανών αυτοκινήτων αλλά είναι σημαντικό να είναι γνωστό τι ο ρόλος τους είναι και πώς αφορούν άλλα συστατικά μέσα στη μηχανή.
1. Φραγμός μηχανών
Ο φραγμός μηχανών είναι το κύριο μέρος μιας μηχανής. Συχνά φιαγμένο από αργίλιο ή σίδηρο, έχει διάφορες τρύπες για να περιέχει τους κυλίνδρους καθώς επίσης και να παρέχει τις πορείες ροής νερού και ελαίου για να δροσίσει και να λαδώσει τη μηχανή. Οι πορείες πετρελαίου είναι στενότερες από τις πορείες ροής του νερού.
Ο φραγμός μηχανών στεγάζει επίσης τα έμβολα, στροφαλοφόρος άξονας, άξονας, και μεταξύ τεσσάρων και δώδεκα κυλίνδρων ανάλογα με το όχημα, σε μια γραμμή, γνωστή επίσης όπως ευθύγραμμη, το επίπεδο, ή με μορφή ενός V.
Όλα τα άλλα μέρη της μηχανής αμπαρώνονται ουσιαστικά σε το. Μέσα στο φραγμό είναι όπου ο μαγικός συμβαίνει, όπως η καύση. Για περισσότερες πληροφορίες που διαβάζονται τα βασικά του φραγμού μηχανών.
2. Έμβολο
Είναι μια κυλινδρική συσκευή με μια επίπεδη επιφάνεια στην κορυφή. Ο ρόλος του εμβόλου είναι να μεταφερθεί η ενέργεια που δημιουργείται από την καύση στο στροφαλοφόρο άξονα για να ωθήσει το όχημα. Τα έμβολα ταξιδεύουν πάνω-κάτω μέσα στον κύλινδρο δύο φορές κατά τη διάρκεια κάθε περιστροφής του στροφαλοφόρου άξονα.
Τα έμβολα στις μηχανές που περιστρέφονται σε 1250 περιστροφές/λεπτό, θα ταξιδεψουν πάνω-κάτω 2500 φορές ανά λεπτό. Μέσα στο έμβολο, δαχτυλίδια εμβόλων που γίνονται για να βοηθήσουν να δημιουργήσουν τη συμπίεση και να μειώσουν την τριβή από το σταθερό τρίψιμο του κυλίνδρου.
