C6.4 χρησιμοποιημένος diesel άξονας για το υλικό μετάλλων εκσκαφέων 34305-00602 E320D

C6 . 4 χρησιμοποιημένος diesel άξονας για τον εκσκαφέα E320D 34305 - 00602

Προδιαγραφή

Desctiption

Άξονας

Ένα περιστρεφόμενο έκκεντρο
Ένας άξονας είναι μια ράβδος που περιστρέφεται και γλιστρά ενάντια σε ένα κομμάτι των μηχανημάτων προκειμένου να μετατραπεί η περιστροφική κίνηση σε γραμμική κίνηση. Αυτή η αλλαγή της κίνησης ολοκληρώνεται με την κίνηση αξόνων περαιτέρω και πιό κοντά από τον άξονα της περιστροφής καθώς ο άξονας ωθείται από τα μηχανήματα. Αυτά τα κινούμενα κομμάτια του άξονα είναι τα έκκεντρα. Η γραμμική απόσταση που κινείται καλείται “ρίχνει”.

Ένας άξονας σε μια εσωτερική μηχανή θερμότητας είναι μια συσκευή που ελέγχει και την εισαγωγή των καυσίμων και την αποβολή των καπνών εξάτμισης. Αποτελείται από διάφορα ακτινωτά έκκεντρα, κάθε ένα που μετατοπίζει την εισαγωγή ή τις βαλβίδες εξάτμισης. Αυτός ο άξονας συνδέεται με το στροφαλοφόρο άξονα μέσω της ζώνης, της αλυσίδας ή των εργαλείων. Αυτό εξασφαλίζει συνεπή συγχρονισμό των βαλβίδων σε σχέση με την κίνηση των εμβόλων.

Η λειτουργία ενός άξονα εξαρτάται από τον τρόπο με τον οποίο μια βαλβίδα λειτουργεί και η λειτουργία το ίδιο του εκκέντρου. Μια βαλβίδα σε ένα κεφάλι κυλίνδρων αποτελείται από δύο βασικά μέρη, έναν μίσχο και ένα κεφάλι. Το κεφάλι συνδέει το ακροφύσιο που επιτρέπει την εισαγωγή καυσίμων ή τη ροή εξάτμισης και απαιτεί τη γραμμική κίνηση. Ένα έκκεντρο, στον απλούστερο καθορισμό του, είναι μια μηχανική σύνδεση που μετατρέπει την περιστροφική κίνηση στη γραμμική κίνηση, ή αντίστροφα. Τα έκκεντρα σε έναν άξονα επιτυγχάνουν αυτήν την μετατόπιση από την περιστροφή ενός ακτινωτού σχεδίου, και έναν οπαδό που κινεί την κάθετο προς τον περιστροφικό άξονα.

Το σχέδιο εκκέντρων σε έναν άξονα είναι μη-κυκλικό με έναν ενιαίο λοβό. Ο οπαδός ταιριάζει με τη μετατόπιση του εκκέντρου καθώς περιστρέφεται. Αυτή η μετατόπιση είναι έπειτα μεταφρασμένη στο μίσχο της βαλβίδας, που επιτρέπει στο κεφάλι για να αυξηθεί καθώς οι λοβοί του εκκέντρου περνούν μέσω του οπαδού.

Δεδομένου ότι μια αυτοκίνητη μηχανή έχει διάφορα έμβολα όπως το έμβολο. Ένα ενιαίο έκκεντρο είναι ανεπαρκές για όλα αυτά τα έμβολα. Μια ολόκληρη ράβδος που καλύπτεται με τα έκκεντρα πρέπει να χρησιμοποιηθεί. Σημειώστε ότι η ακριβής τοποθέτηση των εκκέντρων κατά μήκος του άξονα επιτρέπει τον ακριβή συγχρονισμό των σχετικών βαλβίδων που ανοίγουν και που κλείνουν. Αυτός ο ακριβής συγχρονισμός απαιτείται δεδομένου ότι μια μηχανή αυτοκινήτων βάζει φωτιά σε χιλιάδες RPM.Insuring που ο συγχρονισμός είναι κατάλληλος σε μια μηχανή αυτοκινήτων είναι ένας από τους απλούστερους τρόπους να κερδηθούν χρήματα και η ενέργεια.