C7 άξονας E325D E329D μηχανών diesel 137 - 6716 εκσκαφέων αρχικός
Προδιαγραφή
Τύπος μηχανών: Diesel | Κώδικας αξόνων: 137 - 6716 | |
Εφαρμογή: Εκσκαφέας | Αριθ. των κυλίνδρων: 6 | |
Όρος: Αρχικός χρησιμοποιούμενος | Μέγεθος: Πρότυπα | |
Τύπος: Ηλεκτρική έγχυση | Κατηγορία: Ανταλλακτικά |
Περιγραφή
Τι είναι ένας άξονας;
Ένας άξονας είναι ένας περιστρεφόμενος κυλινδρικός άξονας που χρησιμοποιείται για να ρυθμίσει την έγχυση των ατμοποιημένων καυσίμων σε μια εσωτερική μηχανή. Αυτοί είναι περιστασιακά συγκεχυμένοι με το στροφαλοφόρο άξονα της μηχανής, όπου η εναλλασσόμενη κίνηση των εμβόλων μετατρέπεται στην περιστροφική ενέργεια. Αντ' αυτού, οι άξονες είναι αρμόδιοι για τις ακριβώς-χρονομετρημένες εγχύσεις καυσίμων που απαιτούνται από τις εσωτερικές μηχανές. Οι άξονες έχουν τα πολλαπλάσια έκκεντρα σε τους, οι οποίοι χρησιμοποιούνται στις ανοικτές βαλβίδες μέσω είτε της απευθείας επαφής είτε pushrods. Ένας άξονας συνδέεται άμεσα με το στροφαλοφόρο άξονα, έτσι ώστε οι ενάρξεις βαλβίδων είναι χρονομετρημένες κατά συνέπεια.
Ποιο υλικό ο άξονας αποτελείται από;
Ο χαρακτηριστικός άξονας αλέθεται από ένα τραχύς-διαμορφωμένο κενό χυτοχάλυβα. Οι άξονες είναι άλλο των πολλών κρίσιμων συστατικών που απαιτούνται για να επιτρέψουν σε μια μηχανή καύσεως για να λειτουργήσουν, αλλά τι είναι ακριβώς ένας άξονας και γιατί είναι ο ρόλος του τόσο σημαντικός; Επειδή ο άξονας είναι κρίσιμος για τη βασική λειτουργία μιας μηχανής. Κατ' αρχάς, αποτελούμενος από δύο ξεχωριστά μέρη, τα έκκεντρα και ο άξονας, ο άξονας είναι το στοιχείο που επιτρέπει στις βαλβίδες για να ανοίξει. Δεδομένου ότι ο άξονας περιστρέφεται, τα αυγό-διαμορφωμένα έκκεντρα ωθούν τις βαλβίδες ανοικτές στο συγχρονισμό με το εργαλείο στροφαλοφόρων αξόνων.
Ποια είναι η λειτουργία του άξονα στη μηχανή;
Όταν ο άξονας περιστρέφεται, η μορφή του εκκέντρου επιτρέπει σε τον για να ενεργήσει επάνω σε μια βαλβίδα ή να μεταπηδήσει σε έναν βαθμό που ταιριάζει με τη δριμύτητα της μορφής της - την ταχύτητα της περιστροφής που ελέγχει το ποσοστό δράσης.
Σε μια σύγχρονη εσωτερική μηχανή είναι χαρακτηριστικά, αλλά όχι απαραιτήτως, τοποθετημένος άμεσα επάνω από τις τράπεζες κυλίνδρων όπου ενεργούν για να ελέγξουν τις βαλβίδες. Η βαθμολόγησή τους ελέγχει ακριβώς το ποσό αέρος-καυσίμου μίγματος που εισάγει την αίθουσα, και πόσο αποτελεσματικά τα ξοδευμένα αέρια εξάτμισης από την προηγούμενη ανάφλεξη μπορούν να βγούν την αίθουσα που κάνει τον τρόπο για την επόμενη δαπάνη.
Και αυτό τους καθιστά όχι μόνο κρίσιμους στη λειτουργία μιας μηχανής, αλλά επειδή το άνοιγμα και το κλείσιμο των βαλβίδων πρέπει να είναι προσεκτικά και
τέλεια συγχρονισμένοι με τις μετακινήσεις των εμβόλων, έχουν επίσης μια δραστική επίδραση στην απόδοση.
Για να εξασφαλίσουν αυτόν τον συγχρονισμό, οι άξονες συνδέονται μέσω μιας ζώνης συγχρονισμού ή μιας αλυσίδας με τη στροφή του στροφαλοφόρου άξονα - που κινεί άμεσα τα έμβολα μέσα στον κύλινδρο. Επιπλέον, η μορφή των εκκέντρων οι ίδιοι επίσης προσεκτικά επεξεργάζεται για να ελέγξει την ταχύτητα με την οποία οι βαλβίδες ανοίγουν και κλείνουν. Αυτό είναι καλύτερο - γνωστός ως μεταβλητός συγχρονισμός βαλβίδων.