3KR1 χρησιμοποιημένη συνδέοντας ράβδος για τον εκσκαφέα 8 - 97310351 - 0 8 - 97077790 - 5
Προδιαγραφή
| Αριθμός μηχανών: 3KR1 |
| Εφαρμογή: Εκσκαφέας |
| Έγχυση: Eddy |
| Τύπος μηχανών: Diesel |
| Αριθμός κυλίνδρων: 3 |
| Ποιότητα: Υψηλός - ποιότητα |
| Μέγεθος: Πρότυπα |
| Συσκευασία ουδέτερη: Συσκευασία |
Περιγραφή
Οι συνδέοντας ράβδοι – οι τύποι εσείς μπορούν να επιλέξουν από
Δομή μιας συνδέοντας ράβδου
Η συνδέοντας ράβδος αποτελείται από μια κνήμη συνδέοντας ράβδων που συνδέει το μικρό τέλος της συνδέοντας ράβδου με το μεγάλο τέλος της συνδέοντας ράβδου. Το μικρό τέλος κάθεται στην καρφίτσα εμβόλων και το μεγάλο τέλος κάθεται στο στροφαλοφόρο άξονα. Η ίδια η συνδέοντας ράβδος μπορεί να έχει τις διαφορετικές διατομές, οι οποίες καθορίζουν τον αντίστοιχο τύπο συνδέοντας ράβδων, παραδείγματος χάριν, ι-ακτίνα, Χ-ακτίνα, ή χ-ακτίνα.
Για την εγκατάσταση, το μεγάλο τέλος είναι χωρισμένο στο στροφαλοφόρο άξονα και τοποθετημένο στην ασταθή καρφίτσα με ένα ρουλεμάν φωτογραφικών διαφανειών. Το μικρό τέλος αντέχει την καρφίτσα εμβόλων και έχει έναν φέροντα δακτύλιο. Για τη βέλτιστη λίπανση, ένας αγωγός πετρελαίου τρυπιέται με τρυπάνι συνήθως μέσω της συνδέοντας ράβδου μέσω της οποίας τα έμβολα είναι λαδωμένα.
Ο τρόπος που το μεγάλο τέλος είναι χωρισμένο μπορεί επίσης να ποικίλει: υπάρχει χωρίζει straightly τις συνδέοντας ράβδους και χωρίζει διαγώνια τις συνδέοντας ράβδους (τα τελευταία, παραδείγματος χάριν, στις μηχανές diesel).
Οι διαδικασίες χωρισμού ποικίλλουν επίσης: οι ράβδοι μπορούν να ραγιστούν (σπασμένος) ή να αλεστούν/να αλεστούν. Κατά τη διάρκεια του ραγίσματος, οι ράβδοι εμβόλων κατασκευάζονται αρχικά στο ένα κομμάτι και έπειτα μια εγκοπή γίνεται σε τις. Είναι έπειτα σπασμένοι σε αυτό χάραξαν το προκαθορισμένο σπάζοντας σημείο (που ραγίζεται). Αυτός ο τύπος χωρισμού επιτρέπει ιδιαίτερα τη μεγάλη μετάδοση δύναμης, ως συνδέοντας ράβδο και συνδέοντας ράβδο που αντέχουν την ΚΑΠ κατάλληλη μαζί ακριβώς. Για να εξασφαλίσουν ότι εγκαθιστούν μαζί ακριβώς, η συνδέοντας ράβδος και η συνδέοντας ράβδος που αντέχουν την ΚΑΠ πρέπει πάντα να χρησιμοποιηθούν μαζί και δεν μπορούν να αντικατασταθούν χωριστά.
Ποιοι τύποι συνδέοντας ράβδων υπάρχουν;
Συνδέοντας ράβδος με την χ-ακτίνα
Η διατομή των συνδέοντας ράβδων με μια χ-ακτίνα μοιάζει με ένα κύριο “Χ”, το οποίο είναι όπου παίρνουν το όνομά τους από. Σχεδιάζονται για τις μηχανές που είναι αναμμένες με πολύ HP με τις χαμηλές ταχύτητες: συνήθως χρεωμένες μηχανές με έναν στροβιλοσυμπιεστή ή έναν συμπιεστή. Αυτοί είναι βέλτιστοι για να αντισταθούν την πίεση από τη συμπίεση. Ένα παράδειγμα αυτού είναι η συνδέοντας ράβδος χ-ακτίνων μας για το 2.5L TFSI όπως στο Audi RS3.
