Χρησιμοποιημένο diesel 4 βαλβίδα κεφαλιών μηχανών κυλίνδρων D04FR 8 για τον εκσκαφέα sk130-8

D04FR χρησιμοποιημένα diesel κεφάλια μηχανών για τον εκσκαφέα SK130 - υδρόψυξη 8

Προδιαγραφή

Περιγραφή

Ραγισμένα συμπτώματα κεφαλιών κυλίνδρων

1. Διαρροή ψυκτικού μέσου

Αν και μια διαρροή ψυκτικού μέσου μπορεί να προκαλέσει ένα ραγισμένο κεφάλι, είναι επίσης ένα σύμπτωμα. Εάν το κεφάλι κυλίνδρων είναι σοβαρά ραγισμένο, κατόπιν θα έχετε πιθανώς το ψυκτικό μέσο που διαρρέει από το εκτός από το πετρέλαιο.

Αυτό θα αναγκάσει τη μηχανή σας για να υπερθερμάνει, για την οποία το αυτοκίνητό σας θα σας προειδοποιήσει στο ταμπλό σας. Μερικές φορές οι διαρροές ψυκτικού μέσου είναι εσωτερικές. Οι εσωτερικές διαρροές μπορούν να διαρρεύσουν στις μεταβάσεις πετρελαίου ή την αίθουσα καύσης.

Είτε ο τρόπος, ελέγχει το επίπεδο ψυκτικού μέσου σας και δεν συνεχίζει να οδηγεί όταν έχετε μια ορατή διαρροή ψυκτικού μέσου ή παρατηρείτε το επίπεδο ψυκτικού μέσου γρήγορα με τον καιρό.

2. Κακή απόδοση μηχανών
την το αυτοκίνητο διστάζει κατά επιτάχυνση - δηλητηριάστε με αέρια το πεντάλι

Το πρώτο σύμπτωμα που να δοκιμάσετε είναι μια αξιοπρόσεχτη απώλεια στη δύναμη μηχανών. Εάν το κεφάλι κυλίνδρων έχει μια ρωγμή, που σημαίνει το συμπιεσμένο αέρα δραπετεύει από την αίθουσα καύσης.

Θα παρατηρήσετε το τρέξιμο μηχανών πολύ πιό αργό ή αδέξια μόλις συμβεί αυτό.

3. Καπνός από τη μηχανή
άσπρος καπνός από την εξάτμιση

Αν και αυτό είναι σπάνιο, οι μεγάλες ρωγμές στα κεφάλια κυλίνδρων θα επιτρέψουν στο ψυκτικό μέσο για να διαρρεύσουν στην αίθουσα καύσης και να αναγκάσουν τον άσπρο καπνό για να προέλθουν από τη μηχανή.

Επιπλέον, το έχον διαρροή ελαιοδοχείο κάνει την επαφή με τα καυτά τμήματα μηχανών για να παραγάγει αυτόν τον καπνό. Αυτό είναι σαφώς ένα σημάδι ότι ένα ραγισμένο κεφάλι κυλίνδρων μπορεί να είναι ατελές.

4. Διάλειψη μηχανών
αιτίες διάλειψης μηχανών

Αυτό αφορά τον αριθμό τρία. Εάν το ραγισμένο κεφάλι κυλίνδρων είναι αυστηρό, κατόπιν το μίγμα στην αίθουσα καύσης θα προκαλέσει μια διάλειψη. Αυτά τα μέσα το μίγμα δεν θα καψει όπως τα πρέπει.

Είτε ότι, είτε η μηχανή σας θα πεθάνει απλά δεδομένου ότι οδηγείτε και θα πρέπει επανειλημμένα να την αρχίσετε συνοδευτική.

Μια δευτερεύουσα ρωγμή στο κεφάλι κυλίνδρων μπορεί να περάσει απαρατήρητη για κάποιο διάστημα, αλλά τα συμπτώματα θα είναι αρκετά προφανή σε βαριές περιπτώσεις. Κατωτέρω είναι πέντε κοινά συμπτώματα που προσέχουν σε περίπτωση που αυτό συμβαίνει.