C13 χρησιμοποιημένος άξονας για τον εκσκαφέα E349D E349F 224 - 1275 ηλεκτρικά
Προδιαγραφή
Όνομα στοιχείων | Άξονας μηχανών |
Ποσότητα Geer | 100 |
Εφαρμογή | Μηχανή μηχανημάτων εφαρμοσμένης μηχανικής |
Κώδικας αξόνων | 224 - 1275 |
Αριθμός Geer | 224 - 3247 |
Τύπος μηχανών | Diesel |
Έγχυση | Ηλεκτρική έγχυση |
Μέγεθος | Πρότυπα |
Περιγραφή
Πώς ο άξονας λειτουργεί;
Ο κύριος στόχος του άξονα είναι να ανοιχτεί η βαλβίδα αναρρόφησης και η βαλβίδα εξάτμισης με την πρώτη ευκαιρία. Οι κινήσεις στροφαλοφόρων αξόνων σε αυτόν τον άξονα. Συνδέεται με το στροφαλοφόρο άξονα μέσω μιας ζώνης ή να παγιδεψει τα εργαλεία.
Η μετακίνηση του άξονα είναι πιό αργή από το στροφαλοφόρο άξονα. Ολοκληρώνει μια επανάσταση μετά από δύο επαναστάσεις του στροφαλοφόρου άξονα. Σε μια four-stroke μηχανή, ένας άξονας λειτουργεί με τον ακόλουθο τρόπο:
Καθώς το έμβολο κινείται από TDC προς BDC (προς τα κάτω), μεταφέρει την κίνησή του στο στροφαλοφόρο άξονα.
Ο στρόφαλος λαμβάνει την κίνηση εμβόλων και μετασχηματίζει αυτήν την κίνηση στην περιστροφική κίνηση, και αρχίζει.
Ο στροφαλοφόρος άξονας συνδέεται με τον άξονα μέσω του εργαλείου ή της ζώνης.
Καθώς ο στροφαλοφόρος άξονας μεταφέρει την περιστροφική κίνησή του στον άξονα, ο άξονας μετατρέπει αυτήν την περιστροφική κίνηση στην εναλλαγή της κίνησης και πιέζει τη βαλβίδα κολπίσκων και την ανοίγει.
Καθώς η βαλβίδα ανοίγει, τα καύσιμα αρχίζουν να εισάγουν την αίθουσα καύσης.
Μετά από τα κτυπήματα αναρρόφησης και συμπίεσης, το μμένο αέρος-καυσίμου μίγμα επεκτείνεται στην αίθουσα, η οποία αναγκάζει το έμβολο για να κινηθεί προς τα κάτω.
Κατά τη διάρκεια της προς τα κάτω κίνησης του εμβόλου, πάλι, ο στροφαλοφόρος άξονας λαμβάνει την κίνηση και κινεί τον άξονα.
Δεδομένου ότι το έκκεντρο της βαλβίδας εξάτμισης λαμβάνει αυτήν την κίνηση, πιέζει τη βαλβίδα εξάτμισης και την ανοίγει, η οποία επιτρέπει στα αέρια εξάτμισης για να κινηθεί από την αίθουσα καύσης.
Δομικό υλικό αξόνων
Το στερεό υλικό ο συνηθέστερα χρησιμοποιείται για την κατασκευή του άξονα. Αυτό είναι επειδή τέτοιοι άξονες παρέχουν τη μεγάλη ακαμψία. Ο χυτοσίδηρος χρησιμοποιείται επίσης για την κατασκευή των αξόνων επειδή ο χυτοσίδηρος παραδίδει περισσότερη δύναμη.
Οι άξονες φιαγμένοι από κατεψυγμένη διαδικασία σιδήρου μπορούν να παρέχουν την άριστη αντοχή επειδή η μέθοδος κατάψυξης σκληραίνει το υλικό. Τα διαφορετικά υλικά αναμιγνύουν με το σίδηρο για να παραγάγουν τα πιό κατάλληλα χαρακτηριστικά γνωρίσματα για τις αιτήσεις τους.
Μερικές βιομηχανίες χρησιμοποιούν επίσης τα καταλύματα όταν απαιτούνται η λιγότερες παραγωγή και η άριστη ποιότητα. Αλλά αυτή η διαδικασία απαιτεί το κατάλληλο χρόνο και το κόστος έναντι άλλων διαδικασιών. Αυτοί οι άξονες κατασκευάζουν μέσω της κατεργασίας, της ρίψης ή της σφυρηλάτησης στις μηχανές άλεσης και τόρνου. Κατασκευάζονται από το σφυρηλατημένο κομμάτι, που πετά και επεξεργάζονται στη μηχανή στους τόρνους και τις μηχανές άλεσης.