C6.4 χρησιμοποιημένα diesel κεφάλια μηχανών για τον εκσκαφέα E320D E324D 297 - 7644
Προδιαγραφή
Στοιχείο: Κεφάλι κυλίνδρων μηχανών |
Τύπος μηχανών: Diesel |
Εφαρμογή: Εκσκαφέας |
Έγχυση: Ηλεκτρικός |
βαλβίδα: βαλβίδα 24 |
Ψύξη: Υδρόψυξη |
Αριθμός κυλίνδρων: 6 |
Πρότυπο: C6.4 |
Τύπος: Μηχανή diesel |
Περιγραφή
Τι είναι κεφάλι κυλίνδρων;
Σε μια μηχανή, η κορυφή του κυλίνδρου είναι κλειστή με ένα χωριστό κομμάτι απορριμμάτων αποκαλούμενο κεφάλι κυλίνδρων. Το κεφάλι κυλίνδρων αμπαρώνεται στο ανώτερο μέρος του φραγμού κυλίνδρων. Αυτή η ένωση καλύπτεται από ένα επικεφαλής στόλισμα. Αποτελείται από μια αίθουσα καύσης, τα βουλώματα σπινθήρων, και μερικές φορές τις βαλβίδες (στο Ι και τα φ-κεφάλια).
Στις περισσότερες μηχανές, το κεφάλι κυλίνδρων περιλαμβάνει τις μεταβάσεις που παραδίδουν τον αέρα και τροφοδοτούν με καύσιμα στους κυλίνδρους, και που επιτρέπουν στο αέριο εξάτμισης για να βγούν. Το κεφάλι κυλίνδρων αποτελείται συνήθως από το γκρίζο κράμα σιδήρου ή αργιλίου. Το αργίλιο έχει τα πλεονεκτήματα ελαφρύ και την υψηλή θερμική αγωγιμότητα.
Κεφάλι κυλίνδρων Remanufactured
Με το α το κεφάλι, κάθε ενιαίο συστατικό θα αντικατασταθεί, όλοι στις νέες προδιαγραφές. Αυτή η διαδικασία περιλαμβάνει τη ρίψη, την κατεργασία, τον καθαρισμό, την εγκατάσταση των νέων μερών, και τη δοκιμή. Με άλλα λόγια, το α το κεφάλι θα περάσει από όλα τα βήματα ότι είναι υποτιθέμενο για να είναι στα εργοστάσια. Εκείνοι είναι οι λόγοι για τους οποίους τα κεφάλια κυλίνδρων κοστίζει συνήθως περισσότεροι.
Εξετάστε την περισσότερη κοινή αιτία των διακοπών μηχανών, ράγισμα του κεφαλιού κυλίνδρων. Ενώ η συγκόλληση είναι αυτό που την οι μηχανικοί θα έκαναν για να θεραπεύσουν τις ρωγμές κατά επανοικοδόμηση των κεφαλιών κυλίνδρων, ο ανασχηματισμός είναι η τεχνική στη remanufacturing διαδικασία. Το νέο λειωμένο μέταλλο χύνεται στις ρωγμές, οι οποίες το κάνουν να ανταποκριθεί στις αρχικές προδιαγραφές της μηχανής σας. Επομένως, η ρίψη είναι πολύ ισχυρότερη από η συγκόλληση, έτσι λιγότερες πιθανότητες που ραγίζει θα ανοίγει την υποστήριξη πάλι.
Το κεφάλι κυλίνδρων περνά κλωστή στο ζήτημα
Τα νήματα στο κεφάλι κυλίνδρων είναι μερικές φορές πάρα πολύ κοντά και μαλακά, τα οποία επιτρέπουν την πίεση από την καύση να συντριφθούν και να καταστραφούν τα νήματα. Αυτός αναγκάζει το κεφάλι κυλίνδρων για να γίνει χαλασμένο, απαιτώντας την επισκευή των νημάτων λιμένων βουλωμάτων σπινθήρων, ή την αντικατάσταση του στολίσματος κεφαλιών κυλίνδρων και κεφαλιών κυλίνδρων.
Όπως αποφασίζετε να επισκευάσετε τα κεφάλια κυλίνδρων μηχανών σας, συστήνουμε ότι συμβουλεύεστε μια επαγγελματική επιχείρηση. Ανάλογα με την παρούσα κατάσταση της μηχανής σας, της πρόθεσής σας, και του προϋπολογισμού σας, ένας αξιόπιστος μηχανικός θα δώσει μια απάντηση για να καλύψει όλες τις απαιτήσεις.