4D95 - 5 χρησιμοποιημένα diesel κεφάλια μηχανών για τον εκσκαφέα PC130 - 8 6271 - 31 - 1110
Προδιαγραφή
Στοιχείο: Κεφάλι κυλίνδρων μηχανών |
Τύπος μηχανών: Diesel |
Εφαρμογή: Εκσκαφέας |
Έγχυση: Ηλεκτρικός |
βαλβίδα: βαλβίδα 8 |
Ψύξη: Υδρόψυξη |
Αριθμός κυλίνδρων: 4 |
Πρότυπο: 4D95 - 5 |
Περιγραφή
Ποιες αιτίες ένα ραγισμένο κεφάλι κυλίνδρων;
Υπερθέρμανση
Εσωτερική θερμότητα μηχανών επάνω πολύ γρήγορα. Όπως το όνομα υπονοεί, έχουν ως σκοπό να περιέχουν τις μικρές, ελεγχόμενες εκρήξεις.
Ένα μεγάλο μέρος της ενέργειας στη διαδικασία καύσης χάνεται πραγματικά στη θερμική ενέργεια, αντί της μετατροπής στην κινητική ενέργεια για να τροφοδοτήσει το όχημα. Αυτό είναι ένα υποπροϊόν του σχεδίου τους που δεν μπορεί να μετριαστεί, αλλά ποτέ να αποβληθεί εξ ολοκλήρου.
Ο αριθμός ένα αιτία ενός ραγισμένου κεφαλιού κυλίνδρων υπερθερμαίνει. Όταν μια μηχανή υπερθερμαίνει, τα συστατικά του μπορούν να τονιστούν αρκετά πέρα από το κατώτατο όριο θερμότητας που είχε ως σκοπό να αντισταθεί.
Δεδομένου ότι τα περισσότερα κεφάλια γίνονται από το αργίλιο, μπορούν να στρεβλώσουν ή να ραγίσουν όταν η μηχανή ζεσταίνεται αρκετά.
Μια μηχανή μπορεί να υπερθερμάνει από διάφορους λόγους, οι περισσότεροι από τους οποίους οφείλονται σε ένα αποτυχημένο συστατικό στο σύστημα ψύξης. Μερικές πιθανές αιτίες περιγράφονται κατωτέρω.
Διαρροή ψυκτικού μέσου
Εάν πάρα πολύ ψυκτικό μέσο διαρρέει έξω, τελικά δεν θα έχετε αρκετών να δροσίσετε κατάλληλα τη μηχανή. Μπορείτε να χάσετε ένα κόσμιο ποσό ψυκτικού μέσου πρίν υπερθερμαίνετε, αλλά είναι μια καλή ιδέα να ελεγχθεί τακτικά η δεξαμενή υπερχείλισης και το θερμαντικό σώμα για να σιγουρευτεί εσείς ολοκληρώνεται μακριά.
Εάν παρατηρείτε μια διαρροή ψυκτικού μέσου, είναι μια μεγάλη ιδέα να ελεγχθεί το θερμαντικό σώμα σας ΚΑΠ. Είναι ένα φτηνό μέρος με μερικό σοβαρό αντίκτυπο εάν αποτυγχάνει. Λάβετε υπόψη ότι δεν είναι όλες οι διαρροές ψυκτικού μέσου ορατές.
Ραγισμένα συμπτώματα κεφαλιών κυλίνδρων
Διαφυγή ελαίου
Ένα κεφάλι κυλίνδρων περιέχει το πετρέλαιο σε το. Εάν έχετε ένα ραγισμένο κεφάλι, μπορείτε να αναμείνετε το πετρέλαιο για να διαρρεύσετε από το. Πρέπει να παρατηρήσετε το φως πετρελαίου στο ταμπλό σας ανοίγοντας όταν συμβαίνει αυτό δείχνοντας μια χαμηλή πίεση πετρελαίου.
Εάν βλέπετε αυτό το φως επάνω, ανοίξτε την κουκούλα σας και προσπαθήστε να δείτε εάν υπάρχει πετρέλαιο μηχανών κοντά στο κεφάλι κυλίνδρων.
Μερικές φορές το πετρέλαιο θα διαρρεύσει εσωτερικά. Όταν αυτό συμβαίνει, δεν θα παρατηρήσετε μια λακκούβα του πετρελαίου, αλλά μπορείτε να δείτε στον μπλε καπνό έξω την εξάτμιση.